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常营社区网> 常营论坛> 东一时区业主论坛> 老话题,新谈——双桥东路扩建
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主题: 老话题,新谈——双桥东路扩建 [复制链接]
老话题,新谈——双桥东路扩建
楼主 
内容来自:http://house.people.com.cn/GB/17062315.html

车辆混行,事故不断,高峰时双桥东路堵得一塌糊涂,周围居民苦不堪言。近日家住朝阳区管庄的李先生向本报反映说,自己每天上下班必经过双桥东路,这条路高峰期经常拥堵,而通惠河上的跨河小桥非常窄且路面坑洼不平,已经严重影响周边居民的出行,希望有关部门能尽快修桥,并拓宽路面。

  大车小车乱作一团

  四五站地公交车走50分钟

  2月3日早上9时多,记者来到朝阳区管庄的双桥东路。这是一条只有上下两个车道机动车与非机动车混行的道路。尽管早高峰时间已经过去,但车辆从京通快速路的双会桥下一直排到了二三百米外。不时有性急的司机逆行或从路边挤过去。因为紧邻管庄地铁站,这里还有黑摩的窜来窜去,和车流、人流交织在一起。

  “现在不算堵了!”路边一位居民说,“现在还没过正月十五,外来务工的还没回来,路况算是不错了!堵车严重的时候,双桥东路排满了车,半个小时不动弹。” 他还告诉记者,双桥东路两侧分别是东会村和西会村,属于城乡结合部。周边有农贸市场、建材市场,外地打工的人多,拉活儿的黑车多,各种运货车辆也多,有时货车就随便停在路边装卸货物,道路就更拥堵了。

  虽然双桥东路不宽,但有342、731、758、532等多路公交车。车站上不少乘客焦急地等车。一位大妈说:“等半天也不来车,上了车还要堵很长时间。双桥农场到杨闸路口,四五站地走50多分钟,都够睡一小觉了。”

  记者现场看到一处小路口上还遗留着撞碎的车灯碎片。周围居民说,这条路上交通事故见多不怪。本来就路窄车多,很多司机还不守规矩,逆行、抢行导致拥堵更严重。再加上黑摩的在水泄不通的道路上加塞儿,强行猛拐,经常发生剐蹭事故,甚至翻车倒地。

  桥窄车多成瓶颈

  桥面破损露钢筋

  双桥交通队介绍,双桥东路确实是一道路乱点,主要是由于道路过窄造成的。10来年前,他们就经常接到这条路的事故报警。而现在通惠河南岸的小区很多,入住人口也越来越多,车流量在加大,拥堵问题逐渐加剧。一般在早晚高峰,他们都会加派警力。另外,还加派了不少协管员到双桥东路疏导交通。

  交警认为,目前问题关键还在于拓宽道路,而道路拓宽的关键在于通惠河上的那座小桥。

  记者在现场看到,这座桥桥体老旧,车行道大约8米宽,两侧的人行道不足1米。双桥东路在这里路面突然收窄了一半,所以车辆通行缓慢。而且桥的南北两侧都有滨河路,与桥形成4个岔路口,拐进拐出的车辆特别多。

  记者还注意到桥面有明显修补过的痕迹,但“补丁”上又出现了裂纹和将近七八厘米的坑,有的坑底已经露出了桥体的钢筋。

  桥头虽然有限重20吨的标志,但桥上经常驶过带拖挂的大货车。一辆10多米长的运送小轿车的双层货车从桥上经过,记者明显感觉到桥体在颤抖。桥边一家物资供应公司的工作人员说,附近有很多物流公司,所以大货车特别多。从小桥向南一公里外有铁路线,设置了3.3米限高杆。但一些路不熟的货车司机把车开到了限高杆前才发现过不去,只好掉头回来,所以这条路就更堵了。

  居民热盼拓路修桥

  但牵涉部门多 项目进展慢

  别看双桥东路窄,但它却是远洋一方、东一时区、双桥温泉东里等数个小区上万居民出行的必经之路。居民都盼望着有关部门能尽快拓宽路面,重新修一座新桥。

  2010年,朝阳区市政管委答复居民时表示,双桥东路已经列入朝阳区道路建设计划,北京宝嘉恒公司正在办理前期手续。

  2011年3月双桥东路开始进行环境影响评价。项目公示的内容显示,该道路规划为城市次干路,规划红线宽45至55m,计算行车速度40km/h。

  “双桥东路终于要开修了!”“时速能达到40km/h!”这让周边社区饱受拥堵之苦的居民兴奋不已。但令人不解的是,快一年过去了,怎么还不见修路的动静?

  于是记者联系到了双桥东路项目的建设单位。“修路时间还不好说。”一位项目联系人告诉记者,目前它仍处于项目前期,有关单位正在作设计方案。去年开始的环评仍未结束。因为双桥东路情况比较复杂,8公里多的道路既要过河又要过铁路,协调的部门很多,进展就比较缓慢。

  本报记者 罗乔欣
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Re:老话题,新谈——双桥东路扩建
沙发 
扩建是件好事
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板凳 
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期待
4楼 
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广渠路延长线也没影,这条路更是遥遥无期
5楼 
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入住之前就听说了要规划,过了几年了还是只闻其声,不见行动,依然期待!
6楼 
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Re:老话题,新谈——双桥东路扩建
7楼 
只打雷,不下雨。什么时候能开始动工才真正有了盼头 。谁有微博能呼吁一下啊???
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